國際多式聯(lián)運運費構(gòu)成為運輸成本加經(jīng)營管理費用。

副本提單與正本提單具有同等的效力。

IPI運輸屬于多式聯(lián)運。

在國際多式聯(lián)運中，托運人只與多式聯(lián)運經(jīng)營人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。

多式聯(lián)運經(jīng)營人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)。

根據(jù)FOB價格術(shù)語，發(fā)貨人應(yīng)負責(zé)貨物的訂艙。

設(shè)在內(nèi)陸的集裝箱貨運站也叫集裝箱公路運輸中轉(zhuǎn)站。

多式聯(lián)運經(jīng)營人必須對貨物的全程運輸負責(zé)。

我國內(nèi)河集裝箱運輸以長江和珠江為主要水系。

多式聯(lián)運提單屬于已裝船提單。