單項選擇題對噴射系統(tǒng)工作質(zhì)量依賴最大的燃燒室型式是（）。
A.半開式
B.開式
C.分隔式
D.渦流室式
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1.單項選擇題下列柴油機燃燒室的分類中，錯誤的是（）。
A.開式燃燒室
B.半開式燃燒宣
C.分隔式燃燒室
D.半分隔式燃燒室
2.單項選擇題船用大型低速柴油機在燃燒室內(nèi)形成進(jìn)氣渦動的方法主要是采用（）。
A.螺旋進(jìn)氣道
B.斜切進(jìn)氣口
C.導(dǎo)氣屏
D.特殊形狀的活塞頭
3.單項選擇題船用大型低速柴油機在燃燒室內(nèi)形成空氣渦動的方法主要是（）。
A.進(jìn)氣渦動
B.壓縮渦動
C.擠壓渦動
D.燃燒渦動
4.單項選擇題柴油機形成可燃混合氣的方法是（）。
A.外部混合法
B.空間霧化混合法
C.油膜蒸發(fā)混合法
D.B+C
5.單項選擇題在同一負(fù)荷下燃燒室內(nèi)油氣混合比濃度最大的部位是（）。
A.油束外緣
B.油束內(nèi)部
C.油氣均勻混合區(qū)
D.遠(yuǎn)離油束處
最新試題
適當(dāng)減小噴油提前角，同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一，但相應(yīng)產(chǎn)生的主要問題是（）。
題型：單項選擇題
目前在船用柴油機中廢熱利用最好的是（）。
題型：單項選擇題
柴油機廢氣中有害成分有（）。①CO2；②CO；③HC；④顆粒物；⑤NOX。
題型：單項選擇題
在柴油機實際工作中，燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是（）。①主燃期溫度升高；②主燃期溫度降低；③后燃期溫度升高；④后燃期溫度降低；⑤后燃期增加；⑥排氣溫度升高。
題型：單項選擇題
研究絕熱發(fā)動機主要可以減少（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)柴油機缸內(nèi)有大量滑油燃燒時，排煙的顏色是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平在對柴油機排氣有害成分的凈化措施中其總特點是（）。
題型：單項選擇題
柴油機排氣冒黑煙的主要原因是（）。①噴油定時太遲；②噴油器啟閥壓力太低；③燃油十六烷值太高；④掃氣壓力太低；⑤滑油進(jìn)入氣缸；⑥冷卻水漏人氣缸。
題型：單項選擇題
在柴油機的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是（）。
題型：單項選擇題
柴油機排氣溫度過高的原因可能是（）。①負(fù)荷過大；②噴油提前角過大；③柱塞偶件漏油；④掃氣壓低；⑤噴油器針閥錐面漏油；⑥噴油量過小。
題型：單項選擇題