單項選擇題柴油機形成可燃混合氣的方法是（）。

A.外部混合法
B.空間霧化混合法
C.油膜蒸發(fā)混合法
D.B+C


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1.單項選擇題在同一負荷下燃燒室內(nèi)油氣混合比濃度最大的部位是（）。

A.油束外緣
B.油束內(nèi)部
C.油氣均勻混合區(qū)
D.遠離油束處

3.單項選擇題船用柴油機形成可燃混合氣的關(guān)鍵條件是（）。

A.空氣渦動
B.燒渦動
C.噴霧質(zhì)量
D.壓縮渦動

4.單項選擇題中、小型高速機形成可燃混合氣的方法主要是（）。

A.空間混合法
B.油霧法
C.渦動法
D.油膜蒸發(fā)混合法

5.單項選擇題大型低速柴油機形成可燃混合氣的方法主要是（）。

A.空間混合法
B.油霧法
C.渦動法
D.油膜蒸發(fā)混合法

最新試題

柴油機有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機理是（）。

題型：單項選擇題

NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是（）。

題型：單項選擇題

通過柴油機的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是（）。

題型：單項選擇題

當(dāng)代船用大型柴油機在改進燃油噴射提高燃燒質(zhì)量方面的措施主要有（）①提高噴油壓力；②增大供油率；③縮短噴油持續(xù)期；④提高霧化質(zhì)量；⑤增大供油提前角；⑥優(yōu)化噴油器結(jié)構(gòu)。

題型：單項選擇題

在柴油機廢熱的各項熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。

題型：單項選擇題

柴油機排氣中的黑煙主要來自于（）。

題型：單項選擇題

在柴油機實際工作中，燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是（）。①主燃期溫度升高；②主燃期溫度降低；③后燃期溫度升高；④后燃期溫度降低；⑤后燃期增加；⑥排氣溫度升高。

題型：單項選擇題

柴油機有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是（）。

題型：單項選擇題

柴油機排氣溫度過高的原因是（）。①燃油霧化不良；②噴油定時太遲；③嚴重超負荷；④燃油硫分高；⑤換氣質(zhì)量差；⑥燃油揮發(fā)性好。

題型：單項選擇題

柴油機廢氣中有害成分有（）。①CO2；②CO；③HC；④顆粒物；⑤NOX。

題型：單項選擇題