A.造價(jià)高
B.有毒
C.破壞大氣臭氧層
D.滅火效率低
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A.水
B.泡沫
C.干粉
D.CO2
A.隔離法
B.窒息法
C.冷卻法
D.抑制法
A.水
B.泡沫
C.干粉
D.CO2
A.一級(jí)易燃液體
B.二級(jí)易燃液體
C.三級(jí)易燃液體
D.四級(jí)易燃液體
A.容器內(nèi)壁
B.豎區(qū)艙壁
C.火的根部
D.A或B
最新試題
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時(shí),一般應(yīng)()①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對(duì)傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折,應(yīng)給傷員帶上EEBD(緊急逃生呼吸器),穿上救援安全帶④抬到人孔下方,掛上抬升裝置,將傷員吊出
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí),駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以()kn航速前進(jìn)時(shí)能降落水中并被拖帶。
一旦某個(gè)主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈,火災(zāi)蔓延時(shí),其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于()的撤離時(shí)間。
每位船員要熟悉消防知識(shí),對(duì)各種消防器材、設(shè)備()
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來降低空氣中的含氧量,達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是()
通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)()測試一次并記入航海日志。
船舶發(fā)生操作性溢油,應(yīng)立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報(bào)警信號(hào)③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進(jìn)行溢油清除工作
關(guān)于視覺信號(hào)配備,下面說法正確的是()
液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時(shí)間。