A.火箭降落傘火焰信號(hào)在救生艇上的配備數(shù)量是12支
B.手持火焰信號(hào)在船舶上的配備數(shù)量是6支
C.火箭降落傘火焰信號(hào)在救生筏上的配備數(shù)量是4支
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船舶發(fā)生海損事故性溢油，應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括（）
①發(fā)出應(yīng)急警報(bào)
②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查
③實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序，同時(shí)對(duì)海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)
④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé)，采取措施控制排放
A.①②④
B.①②③④
C.①②③
D.①③④
A.上風(fēng)舷
B.下風(fēng)舷
C.首部
D.尾部
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時(shí)，一般應(yīng)（）
①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室
②對(duì)傷員初步檢查和判斷
③如果是人員窒息但無骨折，應(yīng)給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶
④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出
A.①②③④
B.①④
C.①②③
D.②③④
A.大副，二副
B.二副，三副
C.二副，大副
D.大副，三副
關(guān)于棄船應(yīng)變部署表，下列說法正確的是（）
①應(yīng)指明駕駛員負(fù)責(zé)確保救生設(shè)備處于立即可用的完好狀態(tài)
②應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代者
③應(yīng)指明船員負(fù)責(zé)救生艇筏的準(zhǔn)備工作和降落
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
最新試題
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機(jī)艙和油輪的（）貨油泵艙。
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí)，駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）
關(guān)于跳水離開難船的注意事項(xiàng)中，下列說法正確的是（）
溢油應(yīng)變部署表中要求：（）在駕駛臺(tái)值班，采取應(yīng)急措施，并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄；（）在溢油現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)做好溢油現(xiàn)場(chǎng)指揮工作。
每位船員要熟悉消防知識(shí)，對(duì)各種消防器材、設(shè)備（）
救助艇應(yīng)配有長(zhǎng)度不少于（）m的可浮索1根，具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。
下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說法，不正確的是（）
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳（CO2），來降低空氣中的含氧量，達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是（）
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng)，其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時(shí)的所有條件下能安全降放。
D 類火即輕金屬火，不可以用（）來滅。