船舶發(fā)生海難不得不棄船時，跳水求生者首先遇到的危險是（）

船舶消防應變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表（）

一旦某個主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈，火災蔓延時，其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于（）的撤離時間。

所有救生艇均應建造恰當，其形狀及尺度比例應使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時的所有條件下能安全降放。

關(guān)于跳水離開難船的注意事項中，下列說法正確的是（）

下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說法，不正確的是（）

溢油應變部署表中要求：（）在駕駛臺值班，采取應急措施，并做好現(xiàn)場記錄；（）在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。

關(guān)于棄船應變部署表，下列說法正確的是（）①應指明駕駛員負責確保救生設(shè)備處于立即可用的完好狀態(tài)②應指明關(guān)鍵人員受傷后的替代者③應指明船員負責救生艇筏的準備工作和降落

火場中，佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報警器響后，應（）

船舶發(fā)生海損事故性溢油，應當采取的應急措施包括（）①發(fā)出應急警報②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實施應急反應程序，同時對海損事故和溢油事故作出應急反應④按“應變部署表”規(guī)定的人員職責，采取措施控制排放