A.撲救
B.防護(hù)周圍
C.報(bào)警
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A.點(diǎn)燃
B.受熱自燃
C.閃燃
A.4-6分鐘
B.6-8分鐘
C.8-10分鐘
駕駛臺(tái)、機(jī)控室或貴重儀器著火，最好采用（）滅火劑撲救。
（1）1211
（2）干粉
（3）CO2
（4）水
（5）泡沫
A.（1）、（2）、（3）
B.（1）、（3）
C.（2）、（3）、（4）、（5）
（）不能使用呼吸器進(jìn)入火場(chǎng)。
（1）有呼吸方面疾病的船員
（2）承擔(dān)較大勞動(dòng)強(qiáng)度的工作人員，剛剛完成任務(wù)后
（3）末進(jìn)行過(guò)呼吸器訓(xùn)練的人員
A.（1）、（3）
B.（1）、（2）
C.（1）、（2）、（3）
A.現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)人員本身可以隨意進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)
B.若遇有人命危險(xiǎn)需要抬出搶救的情況，必須使現(xiàn)場(chǎng)避免或減少損壞
C.要記住現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)的情況，可以用粉筆圈畫(huà)，標(biāo)示移動(dòng)的位置
最新試題
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時(shí)，一般應(yīng)（）①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對(duì)傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無(wú)骨折，應(yīng)給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出
船舶消防應(yīng)變信號(hào)中“短聲連放一分鐘后接三長(zhǎng)聲”代表（）
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以（）kn航速前進(jìn)時(shí)能降落水中并被拖帶。
搜救雷達(dá)應(yīng)答器（SART）的作用是（）
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為（）
D 類火即輕金屬火，不可以用（）來(lái)滅。
船舶發(fā)生海損事故性溢油，應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括（）①發(fā)出應(yīng)急警報(bào)②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序，同時(shí)對(duì)海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé)，采取措施控制排放
一旦某個(gè)主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈，火災(zāi)蔓延時(shí)，其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于（）的撤離時(shí)間。
艉拋艇每（）月須進(jìn)行自由降落或者模擬釋放。
通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)（）測(cè)試一次并記入航海日志。