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控制機(jī)艙火災(zāi)的方法有()
(1)關(guān)閉水密門、防火門、風(fēng)門、空調(diào)及其他通風(fēng)
(2)切斷部分區(qū)域的油路、電路
(3)利用水對(duì)火區(qū)及周圍進(jìn)行冷卻
A.(1)、(2)
B.(1)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
A.初步勘查
B.細(xì)項(xiàng)勘查
C.環(huán)境勘查
A.認(rèn)真工作
B.實(shí)事求是
C.積極負(fù)責(zé)
A.受熱自燃
B.蓄熱自燃
C.點(diǎn)燃
干餾的危害主要表現(xiàn)在:()
(1)產(chǎn)生有毒氣體,對(duì)人員構(gòu)成威脅
(2)使人員呼吸系統(tǒng)粘膜受熱腫脹而窒息
(3)產(chǎn)生可燃?xì)怏w,遇新鮮空氣和火源后,會(huì)重新燃燒
A.(1)、(2)
B.(1)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
最新試題
滅火毯適用于撲救(),使用時(shí),只要將其展開(kāi)覆蓋于燃燒物上,就能達(dá)到窒息滅火的目的。
求生者在海上遇到惡劣天氣而無(wú)法安全操艇時(shí)通常會(huì)選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時(shí),可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時(shí)間,等待救援
搜救雷達(dá)應(yīng)答器(SART)的作用是()
船舶發(fā)生海難不得不棄船時(shí),跳水求生者首先遇到的危險(xiǎn)是()
每位船員要熟悉消防知識(shí),對(duì)各種消防器材、設(shè)備()
關(guān)于跳水離開(kāi)難船的注意事項(xiàng)中,下列說(shuō)法正確的是()
下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說(shuō)法,不正確的是()
關(guān)于視覺(jué)信號(hào)配備,下面說(shuō)法正確的是()
D 類火即輕金屬火,不可以用()來(lái)滅。
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng),其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性,并在載足全部乘員及屬具后,具有足夠的干舷,并且在縱傾至()及橫傾至任一舷()時(shí)的所有條件下能安全降放。