單項(xiàng)選擇題為什么發(fā)出警報(bào)的船員必須確切指出失火位置?()

A.這為船上消防隊(duì)提供著火位置所在;提供了有關(guān)即將處理的火災(zāi)類(lèi)型的資料
B.指明了是否要切斷某些通風(fēng)系統(tǒng)
C.A+B


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1.單項(xiàng)選擇題火災(zāi)報(bào)警的手動(dòng)檢測(cè)應(yīng)()進(jìn)行一次。

A.每月
B.三個(gè)月
C.半年

2.單項(xiàng)選擇題船上火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)一般為()負(fù)責(zé)使用,()負(fù)責(zé)維修。

A.三副,電機(jī)員
B.大副,電機(jī)員
C.三副,報(bào)務(wù)員

3.單項(xiàng)選擇題下列哪種情況需設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置()

A.客船的主豎區(qū)和人員不能在任何時(shí)候到達(dá)的場(chǎng)所;國(guó)際航行的干貨船
B.專(zhuān)用裝爆炸品或易燃物品的船舶艙室及其鄰近的貨艙
C.以上情況均需要

4.單項(xiàng)選擇題在燃油系統(tǒng)的控制中,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A.艙底積油太多,也是失火的一個(gè)原因
B.艙底如果油過(guò)多,則表明有漏油的地方,應(yīng)立即檢查油路
C.艙底失火由于環(huán)境關(guān)系比較容易控制

5.單項(xiàng)選擇題常見(jiàn)的通風(fēng)方式有()

A.自然通風(fēng)
B.機(jī)械通風(fēng);空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)
C.A+B

最新試題

風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時(shí),應(yīng)降放救助船()的救生艇筏。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時(shí),應(yīng)從側(cè)面對(duì)準(zhǔn)火焰()左右掃射,且快速向前推進(jìn),直到將火全部撲滅。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

救助艇應(yīng)配有長(zhǎng)度不少于()m的可浮索1根,具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

火場(chǎng)中,佩戴消防員裝備人員在聽(tīng)到余壓報(bào)警器響后,應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滅火毯適用于撲救(),使用時(shí),只要將其展開(kāi)覆蓋于燃燒物上,就能達(dá)到窒息滅火的目的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時(shí)間。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時(shí),一般應(yīng)()①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對(duì)傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無(wú)骨折,應(yīng)給傷員帶上EEBD(緊急逃生呼吸器),穿上救援安全帶④抬到人孔下方,掛上抬升裝置,將傷員吊出

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生操作性溢油,應(yīng)立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門(mén)②發(fā)出溢油報(bào)警信號(hào)③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進(jìn)行溢油清除工作

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

泡沫消防系統(tǒng)用于各類(lèi)船舶的()機(jī)艙和油輪的()貨油泵艙。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)1974年國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS 公約)規(guī)定,船舶應(yīng)至少配備()個(gè)帶可浮救生索的救生圈。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題