在DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)中,用于轉(zhuǎn)速和油門兩個閉環(huán)控制系統(tǒng)的輔功能包括()。
①系統(tǒng)故障檢驗
②燃油齒條限速
③燃油齒條輸出指示
④運行模式的選擇
⑤自動編程功能
⑥系統(tǒng)故障排出
A.①②③④
B.②④⑤⑥
C.②③④⑤
D.①③⑤⑥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.轉(zhuǎn)速保持在設定的轉(zhuǎn)速上
B.轉(zhuǎn)速保持不變
C.燃油量保持在設定的值上
D.燃油量與轉(zhuǎn)速按比關系變化
DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)的輸入車令有外部車令輸入和內(nèi)部車令激活,其中內(nèi)部車令包括()。
①來自集控操縱手柄發(fā)出的車令轉(zhuǎn)速
②模式與狀態(tài)設定
③固定燃油量(負荷)控制
④來自輸入轉(zhuǎn)速控制信號
⑤固定速度控制
⑥來自轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)機構(gòu)
A.③⑤⑥
B.①②④
C.②③⑤
D.①④⑥
A.自動燃油量限制
B.起動燃油量限制
C.平均燃油量限制
D.零螺距燃油量限制
在DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)中,用于轉(zhuǎn)速和油門兩個閉環(huán)控制系統(tǒng)的輔功能包括()。
①自動編程功能
②系統(tǒng)故障排出
③燃油齒條輸出指示
④運行模式的選擇
⑤系統(tǒng)故障檢驗
⑥編程用戶參數(shù)
A.①②③④
B.②④⑤⑥
C.②③④⑤
D.③④⑤⑥
A.在惡劣海況主機轉(zhuǎn)速波動較大或飛車時
B.在調(diào)節(jié)器或轉(zhuǎn)速檢測裝置等發(fā)生時故障控制失常時
C.在正常海況主機轉(zhuǎn)速波動較小時
D.在調(diào)節(jié)器或轉(zhuǎn)速檢測裝置等發(fā)生時故障后剛剛恢復時
最新試題
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,常采用多路閥進行換向操作,當閥芯處在Ⅱ位時,則()。
在氣動遙控系統(tǒng)中,多路閥主要用作()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,與常規(guī)計算機控制系統(tǒng)相似,輸入通道它有()輸入。
主機遙控系統(tǒng)的功能中,應包括()。
對轉(zhuǎn)速設定精密調(diào)壓閥不正確的認識是()。
轉(zhuǎn)速設定精密調(diào)壓閥是按()原理工作的,靠()使輸出穩(wěn)定。
在主機遙控系統(tǒng)中,電動遙控車鐘種類繁多,其中包括()。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于()。
在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中,聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關系為()。
比例閥的工作特點是()。