A.適配器卡故障
B.傳感器故障
C.報警器故障
D.A/D接口板故障
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A.運行故障
B.車令發(fā)訊裝置故障
C.停車故障
D.報警器故障
A.CMD按鈕
B.PITCH按鈕
C.RPMTEST按鈕
D.SCAV按鈕
A.檢驗驅(qū)動器的靈敏度和調(diào)節(jié)精度
B.檢驗執(zhí)行器的靈敏度和調(diào)節(jié)精度
C.檢驗放大器的靈敏度和調(diào)節(jié)精度
D.檢驗調(diào)節(jié)器的靈敏度和調(diào)節(jié)精度
A.設(shè)定值模式
B.自檢模式
C.正常模式
D.試驗?zāi)Ｊ?/p>
A.檢測計算機存儲器
B.檢測計算機轉(zhuǎn)換器
C.檢測計算機累加器
D.檢測計算機控制器
最新試題
比例閥的工作特點是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當(dāng)主機停車時，輔助鼓風(fēng)機將繼續(xù)運行（）分鐘后才停機，在手動操作模式下，由操作人員控制。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機，與Sulzer RT-flex機型不同，它是靠控制（）來實現(xiàn)，而Suler RT-flex機型是以（）來度量的。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當(dāng)掃氣壓力小于等于（）bar時，就按“起動順序”起動輔助鼓風(fēng)機，當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到（）bar時，就依次停止這些鼓風(fēng)機，其停止是按掃氣壓力逐一減臺的
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時，則是（）。
多路閥有（）個位置，有（）個通路。
分級延時閥的特點是（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時，則（）。
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，與常規(guī)計算機控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。