A.運(yùn)行故障
B.車令發(fā)訊裝置故障
C.停車故障
D.報(bào)警器故障
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A.CMD按鈕
B.PITCH按鈕
C.RPMTEST按鈕
D.SCAV按鈕
A.檢驗(yàn)驅(qū)動(dòng)器的靈敏度和調(diào)節(jié)精度
B.檢驗(yàn)執(zhí)行器的靈敏度和調(diào)節(jié)精度
C.檢驗(yàn)放大器的靈敏度和調(diào)節(jié)精度
D.檢驗(yàn)調(diào)節(jié)器的靈敏度和調(diào)節(jié)精度
A.設(shè)定值模式
B.自檢模式
C.正常模式
D.試驗(yàn)?zāi)Ｊ?/p>
A.檢測(cè)計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器
B.檢測(cè)計(jì)算機(jī)轉(zhuǎn)換器
C.檢測(cè)計(jì)算機(jī)累加器
D.檢測(cè)計(jì)算機(jī)控制器
A.正常模式
B.空閑模式
C.設(shè)定值模式
D.試驗(yàn)?zāi)Ｊ?/p>
最新試題
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時(shí)，則是（）。
在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，比例閥主要起（）。
在氣動(dòng)閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
比例閥具有如下特性（）。
在速放閥中，實(shí)現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
分級(jí)延時(shí)閥的特點(diǎn)是（）。
比例閥的工作特點(diǎn)是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)掃氣壓力小于等于（）bar時(shí)，就按“起動(dòng)順序”起動(dòng)輔助鼓風(fēng)機(jī)，當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到（）bar時(shí)，就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī)，其停止是按掃氣壓力逐一減臺(tái)的
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，與常規(guī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。