A.把操縱部位轉(zhuǎn)換閥從“機(jī)控”轉(zhuǎn)至“駕控”位,并按下“集控室操縱”選用按鈕
B.把操縱部位轉(zhuǎn)換閥從“機(jī)控”轉(zhuǎn)至“駕控”位,并按下“駕駛室操縱”選用按鈕
C.把操縱部位轉(zhuǎn)換閥從“駕控”轉(zhuǎn)至“機(jī)控”位,并按下“集控室操縱”選用按鈕
D.把操縱部位轉(zhuǎn)換閥從“駕控”轉(zhuǎn)至“機(jī)控”位,并按下“駕駛室操縱”選用按鈕
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A.換向控制
B.停油控制
C.制動控制
D.起動控制
A.換向→停油→強(qiáng)制制動→倒車起動
B.強(qiáng)制制動→停油→換向→倒車起動
C.換向→能耗制動→強(qiáng)制制動→倒車起動
D.停油→換向→強(qiáng)制制動→倒車起動
A.三次起動失敗
B.起動時間
C.慢轉(zhuǎn)起動故障
D.起動空氣壓力過低
A.半雙工串行通信方式
B.半雙工并行通信方式
C.全雙工串行通信方式
D.全雙工并行通信方式
A.8088微處理器
B.RAM和EEPROM存儲器
C.8255并行輸出接口芯片
D.8212通用并行接口芯片
最新試題
在氣動閥件中,屬于比例控制的閥件是()。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中,應(yīng)包括()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,常采用多路閥進(jìn)行換向操作,當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時,則()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,當(dāng)掃氣壓力小于等于()bar時,就按“起動順序”起動輔助鼓風(fēng)機(jī),當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到()bar時,就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī),其停止是按掃氣壓力逐一減臺的
分級延時閥的特點(diǎn)是()。
氣動比例閥的特點(diǎn)是()。①比例元件②輸入與輸出信號為1:1③輸入與輸出信號放大為1:2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路
多路閥處在Ⅳ位時,主機(jī)的狀態(tài)為()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,當(dāng)多路閥處于I位時,則是()。
在起動主機(jī)遙控系統(tǒng)中,完成換向邏輯鑒別的元件是()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,()是ME系列柴油機(jī)智能控制器的核心。