A.LOWER
B.RAISE
C.ENTER
D.TEST
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在集控室AC-4遙控單元上，控制參數(shù)設(shè)定的內(nèi)容包括（）。
①慢轉(zhuǎn)起動(dòng)控制參數(shù)；
②主起動(dòng)控制參數(shù)；
③輪機(jī)長(zhǎng)最大轉(zhuǎn)速限制；
④最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制；
⑤模擬量輸入輸出信號(hào)的零值；
⑥模擬量輸入輸出信號(hào)的量程。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①②⑤⑥
D.③④⑤⑥
A.顯示調(diào)速單元的停車控制
B.檢查系統(tǒng)功能及判斷故障
C.顯示主機(jī)控制過(guò)程的狀態(tài)
D.整定調(diào)速器參數(shù)
A.把操縱部位轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)到“駕駛室”位置，打開(kāi)模擬試驗(yàn)開(kāi)關(guān)
B.把操縱部位轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)到“駕駛室”位置，閉合模擬試驗(yàn)開(kāi)關(guān)
C.把操縱部位轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)到“集控室”位置，打開(kāi)模擬試驗(yàn)開(kāi)關(guān)
D.把操縱部位轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)到“集控室”位置，閉合模擬試驗(yàn)開(kāi)關(guān)
A.串行通信
B.并行通信
C.模擬通信
D.數(shù)字通信
A.LOWER
B.RAISE
C.ENTER
D.TEST
最新試題
多路閥處在Ⅳ位時(shí)，主機(jī)的狀態(tài)為（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，其組成包括（）。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
多路閥有（）個(gè)位置，有（）個(gè)通路。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)掃氣壓力小于等于（）bar時(shí)，就按“起動(dòng)順序”起動(dòng)輔助鼓風(fēng)機(jī)，當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到（）bar時(shí)，就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī)，其停止是按掃氣壓力逐一減臺(tái)的
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時(shí)，則是（）。
轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按（）原理工作的，靠（）使輸出穩(wěn)定。
在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是對(duì)燃油泵、潤(rùn)滑泵和輔助鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行起、?？刂疲蛊涔曹壒苈分斜３炙蟮膲毫?。
在起動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。