A.系統(tǒng)自調(diào)試
B.參數(shù)調(diào)整
C.按鈕控制
D.參數(shù)自整定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
在DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)中，來自外部過程的各種信號被轉(zhuǎn)換成標準的信號，其中邏輯輸入信號包括（）。
①來自外部安全裝置的減速信號
②來自外部安全裝置的停車信號
③來自尾軸速度輸入信號
④來自遙控系統(tǒng)的應(yīng)急備用轉(zhuǎn)速信號
⑤取消限制信號
⑥來自主機燃油刻度的輸入信號
A.①③⑤⑥
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.②④⑤⑥
A.主機在換向
B.主機在起動
C.主機在加速程序負荷
D.主機在加速速率限制
A.降低油耗
B.改善燃燒質(zhì)量
C.爆壓與噴油量成比例
D.穩(wěn)定爆壓
A.隨負荷而變
B.自動調(diào)節(jié)
C.保持不變
D.提前
A.延長噴油定時自動調(diào)節(jié)時間
B.縮短噴油定時自動調(diào)節(jié)時間
C.使噴油定時自動調(diào)節(jié)時間保持不變
D.阻斷對定時控制的干擾
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，（）是ME系列柴油機智能控制器的核心。
分級延時閥的特點是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，對于燃油噴射是采用比例閥，而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂，因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的，所以，它采用了一個（）液壓伺服閥來控制。
轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按（）原理工作的，靠（）使輸出穩(wěn)定。
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
多路閥處在Ⅳ位時，主機的狀態(tài)為（）。
氣動比例閥的特點是（）。①比例元件②輸入與輸出信號為1：1③輸入與輸出信號放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路
在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中，聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關(guān)系為（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當掃氣壓力小于等于（）bar時，就按“起動順序”起動輔助鼓風機，當掃氣箱中壓力達到（）bar時，就依次停止這些鼓風機，其停止是按掃氣壓力逐一減臺的
在氣動閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。