單項(xiàng)選擇題在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中,常采用分級(jí)延時(shí)閥加氣容組成加速速率限制回路,為把加速速率從30%額定負(fù)荷開(kāi)始提高到40%,其調(diào)整方法是()。

A.扭緊開(kāi)始節(jié)流氣壓的調(diào)整彈簧
B.扭松開(kāi)始節(jié)流氣壓的調(diào)整彈簧
C.開(kāi)大節(jié)流閥
D.關(guān)小節(jié)流閥


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2.單項(xiàng)選擇題氣動(dòng)主機(jī)遙控的加速速率限制的原則不包括()。

A.額定轉(zhuǎn)速30%以下加速不受限制
B.額定轉(zhuǎn)速30%~70%實(shí)行快加速限制
C.加速速率限制范圍是可以調(diào)整的
D.臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)加速不受限制

3.單項(xiàng)選擇題在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中,為實(shí)現(xiàn)加速速率限制,常在調(diào)速回路中設(shè)置()。

A.單向節(jié)流閥
B.減壓閥
C.阻尼閥
D.分級(jí)延時(shí)閥

4.單項(xiàng)選擇題在阻容充、放電加速速率限制回路中,為保證減速速率隨轉(zhuǎn)速減小而增大,通常采取的方法是()。

A.在充電回路中加恒流控制
B.在放電回路中加恒流控制
C.在充電回路中加同相放大器
D.在放電回路中加同相放大器

最新試題

比例閥是按()原理工作的,靠()使其輸出穩(wěn)定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

多路閥有()個(gè)位置,有()個(gè)通路。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在氣動(dòng)閥件中,屬于比例控制的閥件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,()是ME系列柴油機(jī)智能控制器的核心。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,當(dāng)主機(jī)停車時(shí),輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行()分鐘后才停機(jī),在手動(dòng)操作模式下,由操作人員控制。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,當(dāng)掃氣壓力小于等于()bar時(shí),就按“起動(dòng)順序”起動(dòng)輔助鼓風(fēng)機(jī),當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到()bar時(shí),就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī),其停止是按掃氣壓力逐一減臺(tái)的

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在速放閥中,實(shí)現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分級(jí)延時(shí)閥的特點(diǎn)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,電動(dòng)遙控車鐘種類繁多,其中包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)使用的氣動(dòng)閥件中,聯(lián)動(dòng)閥的兩個(gè)輸入信號(hào)與輸出信號(hào)之間的邏輯關(guān)系為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題