A.重起動
B.強制制動
C.能耗制動
D.倒車起動
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A.車令與轉(zhuǎn)向一致
B.車令與轉(zhuǎn)向不一致
C.車令與凸輪軸位置不一致
D.車令與凸輪軸位置一致
A.車令與凸輪軸位置不一致
B.主機轉(zhuǎn)速高于換向轉(zhuǎn)速
C.主機轉(zhuǎn)速低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
D.停油
A.正車起動
B.能耗制動
C.重起動
D.強制制動
A.正常停車
B.車鐘手柄從正車全速扳到倒車某速度擋
C.應(yīng)急停車
D.車鐘手柄從倒車全速搬到倒車微速擋
A.所有柴油主機
B.大型低速柴油主機
C.中速柴油主機
D.用于變距槳的柴油主機
最新試題
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，（）是對燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風(fēng)機進行起、停控制，使其共軌管路中保持所要求的壓力。
氣動比例閥的特點是（）。①比例元件②輸入與輸出信號為1：1③輸入與輸出信號放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路
在氣動閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按（）原理工作的，靠（）使輸出穩(wěn)定。
主機遙控系統(tǒng)的功能中，應(yīng)包括（）。
在起動主機遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認識是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，如下圖所示，有一氣缸自動潤滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，與常規(guī)計算機控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。