單項選擇題利用萬用表內(nèi)的電池對電容充放電,可以測試電容器的性能。選擇電阻檔合適量程,兩表筆搭在電容器的引線上,當(dāng)表針向右擺動很大或到達零處,并停在那里,說明()。

A.電容已被擊穿或斷路
B.電容已被擊穿或短路
C.電容漏電,漏電阻大,電容的性能好
D.電容已被斷路


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2.單項選擇題利用萬用表內(nèi)的電池對電容充放電,可以測試電容器的性能。一般電容的漏電阻值在()。

A.幾十至幾百兆歐
B.幾百至幾兆歐
C.幾千至幾兆歐
D.幾千至幾百兆歐

3.單項選擇題關(guān)于音頻電平的測試,根據(jù)所選量程和指針?biāo)傅膶?yīng)刻度線(-10dB~+20dB)上的位置,確定被測電平值。如果選用50V檔量程時,如何讀數(shù)()。

A.為表頭讀數(shù)dB值加上14dB
B.為表頭讀數(shù)dB值加上28dB
C.由-10dB~+20dB刻度線讀數(shù)乘以10
D.直接由-10dB~+20dB刻度線讀數(shù)

4.單項選擇題關(guān)于音頻電平的測試,根據(jù)所選量程和指針?biāo)傅膶?yīng)刻度線(-10dB~+20dB)上的位置,確定被測電平值。如果選用10V檔量程時,如何讀數(shù)()。

A.為表頭讀數(shù)dB值加上14dB
B.為表頭讀數(shù)dB值加上28dB
C.由-10dB~+20dB刻度線讀數(shù)乘以10
D.直接由-10dB~+20dB刻度線讀數(shù)

5.單項選擇題在采用計算機控制的船舶電站系統(tǒng)中,計算機檢測原動機轉(zhuǎn)速的目的是()。

A.用于判斷原動機是否起動成功
B.用于判斷原動機是否超速
C.用于檢測原動機的零轉(zhuǎn)速
D.以上都是

最新試題

發(fā)電機主開關(guān)不能合閘(不含電動合閘)的故障原因有:()。①失壓脫扣器不能正常吸合;②脫扣機構(gòu)磨損嚴重,鉤不住;③過電流(或電磁)脫扣器失調(diào)(即動作值太?。?;④熱脫扣器動作后未復(fù)位;⑤發(fā)電機定子繞組短路;⑥電纜接線盒絕緣破壞。

題型:單項選擇題

鋼質(zhì)海船入級規(guī)范規(guī)定:并聯(lián)運行的發(fā)電機應(yīng)設(shè)有欠電壓保護并能滿足如下要求:(),用于避免發(fā)電機不發(fā)電時閉合斷路器,當(dāng)電壓降低至額定電壓的35%作失壓處理。

題型:單項選擇題

反饋控制系統(tǒng)從擾動發(fā)生到系統(tǒng)達到新穩(wěn)態(tài)這段時間稱為()。

題型:單項選擇題

在改變給定值的控制系統(tǒng)中,若超調(diào)量等于0,則動態(tài)過程是()。

題型:單項選擇題

對于反饋控制系統(tǒng),其衰減率φ為()最為合適。

題型:單項選擇題

最大動態(tài)偏差用來衡量控制系統(tǒng)的()。

題型:單項選擇題

在純比例控制系統(tǒng)中,若調(diào)節(jié)器的比例帶PB調(diào)得太小,控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)將會發(fā)生變化的是()。

題型:單項選擇題

采用時序控制的系統(tǒng)有()。①冷卻水溫度;②主機轉(zhuǎn)速;③分油機排渣;④鍋爐點火;⑤主機遙控負荷程序;⑥船舶自動操舵。

題型:單項選擇題

在純比例控制系統(tǒng)中,若調(diào)節(jié)器的比例帶PB調(diào)得太大,控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)將會發(fā)生變化的是()。

題型:單項選擇題

運行機組因機械故障跳閘電網(wǎng)失電的處理順序是:()。①應(yīng)答警報、消聲,警報或指示滑油失壓或指示超速等機械故障;②起動備用機組,待轉(zhuǎn)速、滑油壓力、電壓正常后即可合閘供電;③檢修故障機組;④按功率大小及重要性逐級起動各類負荷;

題型:單項選擇題