單項選擇題在采用計算機控制的船舶電站系統(tǒng)中,當發(fā)生危害機組的嚴重故障時,應(yīng)()。

A.報警
B.停機
C.跳閘
D.以上都對


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1.單項選擇題船舶電站運行時,()參數(shù)必須保持恒定,這是供電質(zhì)量的重要指標。

A.電壓、頻率
B.電壓、電流
C.電壓、功率
D.頻率、電流

4.單項選擇題船舶電站自動化設(shè)備盡管種類繁多,根據(jù)它所達到的功能和程度,大致可分為三類,其中包括()。

A.投入電網(wǎng)發(fā)電機數(shù)量按實際設(shè)計的發(fā)電機數(shù)量來決定
B.投入電網(wǎng)發(fā)電機數(shù)量按實際可用的發(fā)電機數(shù)量來決定
C.投入電網(wǎng)發(fā)電機數(shù)量按電站運行實際功率(或電流)來決定
D.投入電網(wǎng)發(fā)電機數(shù)量按實際運行的發(fā)電機數(shù)量來決定

5.單項選擇題船舶電站在船上占有極重要地位,船舶電站與陸地電廠相比有三個主要特點,其中包括()。

A.船舶發(fā)電設(shè)備起動迅速
B.船舶電站的用電設(shè)備少
C.船舶電站的外界干擾小
D.船舶電氣設(shè)備工作條件比陸地惡劣

最新試題

最大動態(tài)偏差用來衡量控制系統(tǒng)的()。

題型:單項選擇題

主開關(guān)受船體振動,易自動跳閘的故障原因有:()。①失壓脫扣器不能正常吸合;②失壓線圈電阻值太大,導(dǎo)致電磁吸力弱或鐵芯反作用彈簧力太大,鐵芯吸合不牢;③過電流(或電磁)脫扣器失調(diào)(即動作值太?。?;④自由脫扣機構(gòu)鉤不??;⑤過流脫扣器失調(diào),動作電流值太低,在正常負載電流時已接近動作值;

題型:單項選擇題

有一反饋控制系統(tǒng),受到階躍擾動后,被控量振蕩2~3次就穩(wěn)定在給定值上,這說明()。

題型:單項選擇題

鋼質(zhì)海船入級規(guī)范規(guī)定:并聯(lián)運行的發(fā)電機應(yīng)設(shè)有欠電壓保護并能滿足如下要求:(),用于避免發(fā)電機不發(fā)電時閉合斷路器,當電壓降低至額定電壓的35%作失壓處理。

題型:單項選擇題

在柴油機貨船機艙的常用控制系統(tǒng)中,屬于定值控制的有()。①輔鍋爐水位;②輔鍋爐蒸汽壓力;③燃油黏度;④氣缸冷卻水溫度;⑤主機穩(wěn)定運行的轉(zhuǎn)速;⑥分油機自動排渣。

題型:單項選擇題

在改變給定值的控制系統(tǒng)中,若超調(diào)量等于0,則動態(tài)過程是()。

題型:單項選擇題

對于反饋控制系統(tǒng),其衰減率φ為()最為合適。

題型:單項選擇題

在彈性元件中,彈簧管圈數(shù)越多,則()。

題型:單項選擇題

若控制系統(tǒng)的動態(tài)過程φ=1,則該系統(tǒng)的特點是()。

題型:單項選擇題

在純比例控制系統(tǒng)中,若調(diào)節(jié)器的比例帶PB調(diào)得太小,控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標將會發(fā)生變化的是()。

題型:單項選擇題