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A.戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)明確
B.道路運(yùn)輸企業(yè)信息化建設(shè)是“一把手工程”
C.組建專職機(jī)構(gòu)
D.架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)
A.戰(zhàn)略決策
B.戰(zhàn)術(shù)決策
C.作業(yè)決策
D.不確定決策
A.導(dǎo)向功能
B.約束功能
C.凝聚功能
D.激勵(lì)功能
A.鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)
B.道路運(yùn)輸市場(chǎng)
C.客運(yùn)市場(chǎng)
D.貨運(yùn)市場(chǎng)
最新試題
ISO發(fā)布的2015版環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)提出了戰(zhàn)略性環(huán)境管理思維,這一思維主要體現(xiàn)在()
企業(yè)戰(zhàn)略按照層級(jí)可以分為公司層、業(yè)務(wù)層和職能層三個(gè)層級(jí)戰(zhàn)略。
企業(yè)為了確保產(chǎn)品或勞務(wù)所需的全部或部分原材料的供應(yīng),由企業(yè)自己制造半成品或生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)原材料或兼并供應(yīng)商或與供應(yīng)商合資興辦企業(yè),以維持其產(chǎn)品或服務(wù)上的優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略是()。
關(guān)于股份合作制企業(yè)在我國(guó)國(guó)有企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式改革的適用性,正確的說(shuō)法是()。
現(xiàn)代企業(yè)管理的系統(tǒng)模式是由戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)、()、()、人員、()及共同價(jià)值觀七方面組成的,簡(jiǎn)稱“七S”模式。
廣義的組織結(jié)構(gòu),除了包含狹義的組織結(jié)構(gòu)內(nèi)容外,還包括組織之間的相互關(guān)系類型。()
公司制企業(yè)中,()是多數(shù)。
企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程是()二者相互結(jié)合、相互作用的統(tǒng)一過(guò)程。
對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略的認(rèn)識(shí)有著企業(yè)戰(zhàn)略具有局部性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性、整體最優(yōu)性、風(fēng)險(xiǎn)性和社會(huì)性等特征。
企業(yè)是()的經(jīng)濟(jì)組織,這是企業(yè)與社會(huì)政治組織、行政組織和事業(yè)單位的重要區(qū)別。