多項選擇題屬于競爭性目標(biāo)的有（）。
A.市場占有率
B.運輸質(zhì)量與安全指標(biāo)
C.運輸成本降低率
D.利潤率
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1.多項選擇題道路運輸?shù)奶攸c包括（）。
A.覆蓋面差
B.適應(yīng)性弱
C.直達(dá)性好
D.機動靈活
2.單項選擇題以下哪項屬于運輸產(chǎn)品質(zhì)量的及時性特征（）。
A.死亡人數(shù)
B.貨運超期天數(shù)
C.單位運輸成本
D.貨損率
3.單項選擇題（）主要與商品的出入倉庫有關(guān)，即通常所說的搬運、裝卸成本。
A.資金占用成本
B.倉儲維護(hù)成本
C.倉儲運作成本
D.倉儲風(fēng)險成本
4.單項選擇題運輸業(yè)的運輸量增長速度同工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長速度之間的比值，稱為（）。
A.回歸指數(shù)
B.景氣指數(shù)
C.變量指數(shù)
D.彈性指數(shù)
5.單項選擇題（）就是根據(jù)企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)，通過一系列的技術(shù)、經(jīng)濟的組織措施，對設(shè)備的規(guī)劃、購置、安裝、調(diào)試、使用、維修、改造更新及報廢等全過程進(jìn)行綜合管理工作。
A.車輛技術(shù)管理
B.設(shè)備管理
C.價值工程
D.車輛管理
最新試題
企業(yè)外部環(huán)境一般包括：（）、法律和文化等方面的因素。
題型：多項選擇題
企業(yè)管理之所以具有二重性，從根本上說，是因為它所管理的（）本身具有二重性。
題型：單項選擇題
先下基層鍛煉，表現(xiàn)出才能和政績后獲得提升，先擔(dān)任基層主管，然后擔(dān)任中層領(lǐng)導(dǎo)乃至高層領(lǐng)導(dǎo)，這種職業(yè)發(fā)展的路徑是（）。
題型：單項選擇題
管理層次與管理幅度成正比。管理幅度增大，組織層次增多；管理幅度減小，則組織層次減少。
題型：判斷題
以下不屬于經(jīng)濟方法所采用的手段和方式是（）。
題型：單項選擇題
在員工培訓(xùn)中，使員工具備承擔(dān)現(xiàn)有職務(wù)所需要的知識和技能的是（）。
題型：單項選擇題
下列不屬于物料處理的主要方式的是（）。
題型：單項選擇題
加強企業(yè)管理基礎(chǔ)工作，必須圍繞（）這個中心。
題型：單項選擇題
對于高新技術(shù)企業(yè)，以下說法正確的有（）。
題型：多項選擇題
權(quán)變組織理論的根本目的在于提出最適合具體情況的組織設(shè)計和管理行為。
題型：判斷題