請簡要說明普通機械式變速器臺架試驗項目（不得少于5項）。

銼刀粗細齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時要考慮材料的軟硬。

傳動軸總成萬向節(jié)磨損試驗中，試驗扭矩為額定負荷的16%。

螺旋彈簧是汽車懸架系中應用較廣的一種阻尼原件。

離合器從動盤扭轉(zhuǎn)耐久性試驗后，壓盤升程不小于初始值的（）。

在驅(qū)動橋橋殼垂彎曲剛性試驗中，測點位置不應少于7點。

轉(zhuǎn)向油泵的結(jié)構(gòu)型式有齒輪式、葉片式、轉(zhuǎn)子式和柱塞式等。

十字軸式萬向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的（）為標志。

驅(qū)動橋總成齒輪疲勞試驗前應按1/2Mp負荷走合2-3×104環(huán)循。

鼓式制動器有（）和外束型兩種。