判斷題驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、半軸、差速器和驅(qū)動(dòng)橋殼組成，其功用是將萬(wàn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)降速、增大轉(zhuǎn)矩。
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4.單項(xiàng)選擇題鉗盤(pán)式制動(dòng)器一般可分為（）兩類(lèi)。
A、單活塞式和多活塞式
B、液壓式和氣壓式
C、定鉗盤(pán)式和浮鉗盤(pán)式
D、單鉗式和多鉗式
5.單項(xiàng)選擇題在形狀和位置公差符號(hào)中，“◎”代表（）。
A、同軸度
B、位置度
C、圓度
D、圓柱度
最新試題
扭桿彈簧與鋼板彈簧相比具有質(zhì)量小、不需潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。
題型：判斷題
驅(qū)動(dòng)橋的類(lèi)型有單級(jí)橋和多級(jí)橋兩種。
題型：判斷題
驅(qū)動(dòng)橋總成齒輪疲勞試驗(yàn)前應(yīng)按1/2Mp負(fù)荷走合2-3×104環(huán)循。
題型：判斷題
請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明現(xiàn)代轎車(chē)前制動(dòng)器幾乎全部采用盤(pán)式制動(dòng)器，而很少采用鼓式制動(dòng)器的原因。
題型：?jiǎn)柎痤}
比例是指圖樣中機(jī)件要素的（）與實(shí)際機(jī)件相應(yīng)要素的線性尺寸之比。
題型：填空題
汽車(chē)液壓制動(dòng)主缸各腔排量三次測(cè)量的平均值不得低于設(shè)計(jì)值的90%。
題型：判斷題
驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)中齒輪失效的標(biāo)準(zhǔn)是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
轉(zhuǎn)向油泵的結(jié)構(gòu)型式有齒輪式、葉片式、轉(zhuǎn)子式和柱塞式等。
題型：判斷題
由于汽車(chē)懸架用左右扭桿彈簧結(jié)構(gòu)完全一樣，因此左右扭桿彈簧可以互換使用。
題型：判斷題
懸架一般分為空氣懸架、機(jī)械懸架和液壓懸架三種。
題型：判斷題