請簡要說明普通機(jī)械式變速器臺架試驗(yàn)項(xiàng)目（不得少于5項(xiàng)）。

真空助力器常溫性能試驗(yàn)中，真空助力器的釋放時間應(yīng)（）0.3S。

扭桿彈簧與鋼板彈簧相比具有質(zhì)量小、不需潤滑等優(yōu)點(diǎn)。

驅(qū)動橋由主減速器、半軸、差速器和驅(qū)動橋殼組成，其功用是將萬向傳動機(jī)構(gòu)傳來的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動車輪，實(shí)現(xiàn)降速、增大轉(zhuǎn)矩。

螺旋彈簧是汽車懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。

摩擦離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩取決于摩擦面間的最大靜摩擦力矩。

請簡要說明現(xiàn)代轎車前制動器幾乎全部采用盤式制動器，而很少采用鼓式制動器的原因。

懸架一般分為空氣懸架、機(jī)械懸架和液壓懸架三種。

懸架一般都由彈性元件、（）和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。

銼刀粗細(xì)齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時要考慮材料的軟硬。