傳動軸總成萬向節(jié)磨損試驗(yàn)中，試驗(yàn)扭矩為額定負(fù)荷的16%。

懸架一般都由彈性元件、（）和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。

制動器總成臺架試驗(yàn)中，測量制動襯片（襯塊）溫度時，所用熱電偶絲的直徑為（）。

任何制動系都具有以下四個基本組成部分（）、控制裝置、傳動裝置和制動器。

驅(qū)動橋總成齒輪疲勞試驗(yàn)前應(yīng)按1/2Mp負(fù)荷走合2-3×104環(huán)循。

請簡要說明充氣式減振器與雙向作用筒式減振器相比較有哪些優(yōu)點(diǎn)？

零件加工后的實(shí)際尺寸應(yīng)大于最大極限尺寸，而小于最小極限尺寸才算合格。

轉(zhuǎn)向油泵的結(jié)構(gòu)型式有齒輪式、葉片式、轉(zhuǎn)子式和柱塞式等。

鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。

汽車液壓制動主缸按最高工作液壓分（）四個壓力等級。