A、鐵道部
B、鐵路局
C、機(jī)務(wù)段
D、檢修車間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、鐵道部
B、鐵路局
C、機(jī)務(wù)段
D、檢修車間
A、鐵道部
B、鐵路局
C、機(jī)務(wù)段
D、機(jī)車工廠
A、23~30萬(wàn)km
B、30~35萬(wàn)km
C、35~40萬(wàn)km
D、40~50萬(wàn)km
A、東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車
B、東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車
C、韶山3型電力機(jī)車
D、和諧型電力機(jī)車
A、4~5年
B、2.5~3年
C、1.5~2.5年
D、不超過(guò)2年
最新試題
集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
清潔光盤和顯示器屏幕千萬(wàn)不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。