A、23~30萬km
B、30~35萬km
C、35~40萬km
D、40~50萬km
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A、東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車
B、東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車
C、韶山3型電力機(jī)車
D、和諧型電力機(jī)車
A、4~5年
B、2.5~3年
C、1.5~2.5年
D、不超過2年
A、8~10年
B、6~8年
C、4~6年
D、不少于3年
A、23~30萬km
B、30~35萬km
C、35~40萬km
D、40~50萬km
A、(180±20)萬km
B、(100±10)萬km
C、(80±10)萬km
D、(50±10)萬km
最新試題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
用游標(biāo)萬能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。