A.950mm
B.980mm
C.1020mm
D.1102±10mm
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A.總風(fēng)缸
B.均衡風(fēng)缸
C.列車管
D.作用管
A.57T
B.23U
C.62L
D.101T
A.24V
B.34V
C.64V
D.74V
A.緊急制動(dòng)
B.常用制動(dòng)
C.初制動(dòng)
D.車輛制動(dòng)
A.閥桿
B.芯桿
C.傳遞桿
D.導(dǎo)向桿
最新試題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是()功能。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。
經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)()來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。