A.1.5
B.2.2
C.2.5
D.3.0
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A.500
B.580
C.600
D.620
A.扭轉(zhuǎn)應(yīng)力
B.扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力
C.剪切應(yīng)力
D.彎曲應(yīng)力
A.52.5-48.5
B.50.5-46.5
C.42.5-38.5
D.26-24.5
A.1
B.2
C.3
D.4
A.快充位
B.慢充位
C.保壓位
D.制動(dòng)、緩解感度位
最新試題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
單車試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
用游標(biāo)萬能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過程應(yīng)通過()來保證尺寸準(zhǔn)確。
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。