A.油
B.水
C.酒精
D.抹布
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A.性能試驗(yàn)
B.通路試驗(yàn)
C.泄漏試驗(yàn)
D.溫度試驗(yàn)
A.4
B.7
C.5
D.8
A.36mm及155+20mm
B.40mm及160+3-5mm
C.40mm及155+20mm
D.36mm及160+20mm
A.230~260kPa
B.240~260kPa
C.220~250kPa
D.220~270kPa
A.變短
B.變長(zhǎng)
C.不變
D.復(fù)原
最新試題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
閘片間隙過(guò)大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
清潔光盤(pán)和顯示器屏幕千萬(wàn)不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車(chē)軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。