單項選擇題

根據(jù)《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》規(guī)定，當(dāng)責(zé)任人在下列地點以其名義設(shè)立時，其所屬的任何船舶或其他財產(chǎn)，因某一可能向基金提出的賠償而在締約國管轄范圍內(nèi)已被扣押或扣留的，均可由該國法院或其主管機關(guān)下令和釋放。（）
①在事故發(fā)生的港口設(shè)立；
②如果事故發(fā)生在港外，則在事故后的第一靠港設(shè)立；
③對于人身傷亡，則在受傷人離船登岸港口設(shè)立；
④對于貨物的損害，則在卸貨的港口設(shè)立；
⑤在船舶或其他財產(chǎn)扣押地.

A.①-⑤
B.①③⑤
C.②-⑤
D.③④


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1.單項選擇題根據(jù)《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》規(guī)定，所設(shè)立的賠償基金應(yīng)在賠償人之間，（）所確立的對該基金的賠償。

A.根據(jù)優(yōu)先順序進行賠償
B.按比例分配
C.按數(shù)額大小，由大到小進行分配
D.先賠償人身傷亡，然后再賠償財產(chǎn)損害

2.單項選擇題根據(jù)《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》規(guī)定，賠償基金的設(shè)立可以（）

A.通過儲存?？?br /> B.提供被設(shè)立基金的締約國法律所允許的擔(dān)保形式
C.其他主管當(dāng)局所認可的適當(dāng)擔(dān)保
D.以上均可

3.單項選擇題根據(jù)《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》規(guī)定，依該公約規(guī)定提起訴訟的程序和提起訴訟的時效是（）

A.依法院地所在國的法律加以解決
B.依賠償人所在國的法律加以解決
C.依船舶所有人所在國的法律加以解決
D.依船籍港所在國的法律加以解決

4.單項選擇題根據(jù)《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》規(guī)定，“船上旅客人身傷亡的賠償”是指該船所載的下列提出的或代表其提出的任何公約所規(guī)定的賠償：（）

A.根據(jù)旅客運輸合同載運的人
B.經(jīng)承運人同意，隨船照料貨物運輸合同載明的車輛或活動物的人
C.根據(jù)旅客運輸合同或勞務(wù)合同，在船上的任何人
D.A+B

最新試題

以下（）是航次租船合同中裝卸費用分擔(dān)條款的內(nèi)容。

題型：單項選擇題

在定期租船合同下，船長是由（）

題型：單項選擇題

根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗。

題型：單項選擇題

在多式聯(lián)運承運人的責(zé)任原則中，（）被認為是最適宜的原則。

題型：單項選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時，多式聯(lián)運經(jīng)營人（）

題型：單項選擇題

在航次租船合同中，裝卸費用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）

題型：單項選擇題

某船在進港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。

題型：單項選擇題

在航次租船合同中，裝卸時間采用“晴天工作日”，其含義是（）

題型：單項選擇題

信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）

題型：單項選擇題

在航次租船合同中，裝卸費用條款采用FI0，其含義是（）

題型：單項選擇題