A.輸出、輸入在同一軸線上
B.高輸入、低輸出的垂直異心
C.水平輸入、輸出的水平異心
D.低輸入、高輸出的垂直異心
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.摩擦面工作狀態(tài)
B.產(chǎn)生接合力的來源
C.摩擦面的形狀
D.摩擦力大小
A.摩擦面工作狀態(tài)
B.接合力的來源
C.摩擦面的形狀
D.摩擦力大小
A.平衡點(diǎn)的工況
B.變工況
C.平衡工況
D.工作工況
A.螺旋槳/船體
B.主機(jī)/船體
C.主機(jī)/螺旋槳
D.螺旋槳/主機(jī)
A.單機(jī)單槳直接傳動
B.減速齒輪箱傳動
C.雙機(jī)并車傳動
D.多機(jī)多槳傳動
最新試題
如圖，柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動齒條時，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）
（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡單、傳熱損失和流動損失少，經(jīng)濟(jì)性和起動性良好等優(yōu)點(diǎn)。
柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過（）傳給船體，推動船舶前進(jìn)或后退。
如圖，排油閥的作用有（）①蓄壓作用；②止回作用；③減壓作用；④增壓作用。
關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理，做法錯誤的是（）
檢查船用齒輪箱，發(fā)現(xiàn)油位太高，齒輪浸入油池太深，將導(dǎo)致發(fā)熱量（），主機(jī)功率（）
柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）
關(guān)于"Z"型傳動推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說法錯誤的是（）
為了防止曲軸變形，在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時，應(yīng)確保其間隙值（）
中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。