A.門架小車暫停/恢復(fù)
B.釋放
C.鎖定
D.緊停
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A.艙口高度線
B.手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線
C.自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線
D.吊具實(shí)際運(yùn)行路線
A.艙口高度線
B.手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線
C.自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線
D.吊具實(shí)際運(yùn)行路線
A.艙口高度線
B.手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線
C.自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線
D.吊具實(shí)際運(yùn)行路線
A.艙口高度線
B.手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線
C.自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線
D.吊具實(shí)際運(yùn)行路線
A.激光防搖技術(shù)
B.紅外線技術(shù)
C.防扭技術(shù)
D.八繩防搖
最新試題
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時(shí),出現(xiàn)錯(cuò)誤換貝指令。請(qǐng)分析原因和處理方式()。
掛鋼絲大件作業(yè)注意事項(xiàng)是()。
雙吊具卸船作業(yè),主吊具平臺(tái)放箱完成后,門架對(duì)海側(cè)平臺(tái)箱子完成卸箱后,不卸陸側(cè)平臺(tái)上的箱子,請(qǐng)分析原因()。
船型掃描異常掃出障礙物,無(wú)法正常通過(guò),無(wú)法使用自動(dòng)運(yùn)行()。
橋吊遠(yuǎn)程操控操作禁令是()。
()模式下接收不到中控的換貝指令。
CMS 線條顯示中,手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線為()。
掛鋼絲大件作業(yè)嚴(yán)禁使用()。
用()攝像頭觀察,確保鋼絲繩高過(guò)船側(cè)的障礙物。
蓋艙時(shí)通過(guò)()攝像頭畫面,觀察船側(cè)艙口周圍有無(wú)異常。