A、通過信號(hào)
B、通過手信號(hào)
C、綠色燈光
D、引導(dǎo)信號(hào)
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A、綠色許可證
B、路票
C、調(diào)度命令
D、手信號(hào)
A、遺留車輛無人看守時(shí)
B、按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí)
C、遇降霧、暴風(fēng)雨雪
D、電話中斷后發(fā)出的列車
A、退行
B、分部運(yùn)行
C、在區(qū)間停車
D、跟蹤出站調(diào)車
A、退行
B、分部運(yùn)行
C、在區(qū)間停車
D、跟蹤出站調(diào)車
A、退行
B、分部運(yùn)行
C、在區(qū)間停車
D、跟蹤出站調(diào)車
最新試題
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。
機(jī)車牽引總重噸公里是機(jī)車運(yùn)用（）指標(biāo)。
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱（）不受溫度的影響。
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成（）不良后果。
降速針閥開度過大的影響有（）。
水溫繼電器WJ 動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī)，空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。
內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有（）。