電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成（）不良后果。

降速針閥開(kāi)度過(guò)大的影響有（）。

按下手動(dòng)按鈕（），如空氣壓縮機(jī)能工作，說(shuō)明QF 能發(fā)電。

在日常的運(yùn)用中，檢查輪對(duì)的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架的組成有（）。

防止折角塞門(mén)關(guān)閉措施的是（）。

燃油泵接觸器線圈得電后，通過(guò)常開(kāi)主觸頭接通（）。

中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無(wú)電。

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。

主手柄提至（）位時(shí)，中間繼電器1ZJ 動(dòng)作，控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開(kāi)，使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流，開(kāi)始進(jìn)行電阻制動(dòng)。