單項選擇題列車在區(qū)間被迫停車后請求救援需要防護時，列車前方由（）負責。
A、運轉車長
B、司機
C、車輛乘務員
D、車站人員
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1.單項選擇題列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運行時，司機使用列車無線調度通信設備通知有關人員，根據(jù)需要或（）指示迅速請求救援。
A、運轉車長
B、列車調度員
C、車輛乘務員
D、車站值班員
2.單項選擇題列車在區(qū)間被迫停車后，已請求救援時，從救援列車開來方面（不明時，從列車前后兩方面），距離列車不少于（）處防護。
A、200m
B、300m
C、400m
D、800m
3.單項選擇題對于運行速度120km/h＜v≤160km/h的線路，電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件三通知書之1的列車除外），應于停車后，立即從列車后方（）位置處防護。
A、1000m
B、1200m
C、1400m
D、1500m
4.單項選擇題列車通過導曲線半徑為380m的12號交分道岔，側向允許通過速度為（）。
A、45km/h
B、40km/h
C、35km/h
D、30km/h
5.單項選擇題列車通過導曲線半徑為220m的9號交分道岔，側向允許通過速度為（）。
A、45km/h
B、40km/h
C、35km/h
D、30km/h
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常用制動后再實施緊急制動，制動管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機車不產生緊急制動作用。
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