單項選擇題半自動閉塞和自動站間閉塞區(qū)段應裝設()機車信號。
A、連續(xù)式
B、接近連續(xù)式
C、點式
D、持續(xù)式
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1.單項選擇題機車信號作為行車憑證時,由車載信號和()設備共同構成,必須符合故障導向安全原則。
A、地面信號
B、機車信號
C、設備信號
D、通過信號
2.單項選擇題列車超速防護系統(tǒng)由車載和()設備構成,必須符合故障導向安全的原則。
A、地面信號
B、機車信號
C、設備信號
D、通過信號
3.單項選擇題最高運行速度不超過160km/h的列車,()設備與列車運行監(jiān)控記錄裝置結合使用,或采用列車超速防護系統(tǒng)。
A、地面信號
B、機車信號
C、設備信號
D、通過信號
4.單項選擇題在作業(yè)繁忙的調車區(qū)域,根據(jù)需要可采用()。
A、閉塞
B、非集中聯(lián)鎖
C、聯(lián)鎖
D、調車區(qū)集中聯(lián)鎖
5.單項選擇題在單線區(qū)段,閉塞設備應采用半自動閉塞或(),繁忙區(qū)段可根據(jù)情況采用自動閉塞。
A、自動閉塞
B、電話閉塞
C、自動站間閉塞
D、電氣路簽閉塞
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機車牽引總重噸公里是機車運用()指標。
題型:單項選擇題
切除測速發(fā)電機CF 后,應閉合(),使用固定發(fā)電工況運行。
題型:多項選擇題
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題型:多項選擇題