單項(xiàng)選擇題在單線區(qū)段，閉塞設(shè)備應(yīng)采用半自動(dòng)閉塞或（），繁忙區(qū)段可根據(jù)情況采用自動(dòng)閉塞。
A、自動(dòng)閉塞
B、電話閉塞
C、自動(dòng)站間閉塞
D、電氣路簽閉塞
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1.單項(xiàng)選擇題在雙線區(qū)段，閉塞設(shè)備應(yīng)采用（）。
A、自動(dòng)閉塞
B、電話閉塞
C、自動(dòng)站間閉塞
D、電氣路簽閉塞
2.單項(xiàng)選擇題在列車運(yùn)行速度超過（）的雙線區(qū)段，應(yīng)采用速差式自動(dòng)閉塞。
A、180km/h
B、160km/h
C、140km/h
D、120km/h
3.單項(xiàng)選擇題采用速差式自動(dòng)閉塞的區(qū)段，列車緊急制動(dòng)距離由（）及其以上閉塞分區(qū)長度保證。
A、一個(gè)
B、兩個(gè)
C、三個(gè)
D、四個(gè)
4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)（）機(jī)車信號(hào)。
A、連續(xù)式
B、接近連續(xù)式
C、點(diǎn)式
D、持續(xù)式
5.單項(xiàng)選擇題各種聯(lián)鎖設(shè)備（駝峰除外）應(yīng)保證，主體信號(hào)機(jī)未開放時(shí)，預(yù)告信號(hào)機(jī)（）。
A、開放
B、不能開放
C、無顯示
D、顯示黃燈
最新試題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車日車公里=（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
檢查蓄電池時(shí)，用比重計(jì)測量各單節(jié)比重，（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
主手柄提至（）位時(shí)，中間繼電器1ZJ 動(dòng)作，控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流，開始進(jìn)行電阻制動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的共同作用控制測速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
升速針閥的開度過大的危害有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后，機(jī)車不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題