A.電阻/電容
B.電容/電阻
C.電阻/電感
D.電感/電容
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A.船首
B.船位
C.收發(fā)機(jī)
D.天線
影響雷達(dá)探測近距離某目標(biāo)能力的因素有()。
①脈沖寬度
②天線垂直波束寬度
③天線高度
④目標(biāo)高度
A.①②
B.①②③
C.①③
D.①②③④
A.米波
B.厘米波
C.毫米波
D.分米波
A.為羅經(jīng)提供時(shí)間參考
B.在分羅經(jīng)面板上顯示船位數(shù)據(jù)
C.修正羅經(jīng)航向誤差
D.校正羅經(jīng)緯度誤差與速度誤差
A.并行比較型
B.逐次逼近型
C.雙積分型
D.不能確定
最新試題
減法運(yùn)算電路分析方法正確的是()。①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓③運(yùn)用線性疊加原理,對(duì)每一輸入分別求出響應(yīng),再相加得出總響應(yīng)
為了克服搖擺誤差,下重式系列陀螺羅經(jīng)采用()
GPS 用戶欲改變GPS 接收機(jī)接口設(shè)置,可以在菜單中進(jìn)行()
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一,其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括()
船舶航行在以下哪個(gè)海域更有利于校準(zhǔn)雷達(dá)測距誤差?()
雷達(dá)海浪干擾分布在()。
配備合格應(yīng)急發(fā)電機(jī)的船舶,要求其通信設(shè)備備用電源連續(xù)供電時(shí)間為()小時(shí)。
雷達(dá)圖像中,實(shí)現(xiàn)距離與方位聯(lián)動(dòng)顯示的圖像元素是()
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是()
如果通過技術(shù)手段將船舶交換機(jī)與SSB、VHF 或者I nmarsat 船站互聯(lián),它將還具有功能()①本*局呼叫②出局呼叫③入局呼叫④轉(zhuǎn)移呼叫