不加潤滑劑時，相對運動的零件表面直接接觸，這樣產生的摩擦稱為邊界摩擦。

檢測內燃發(fā)動機內的氣缸壓力屬于二級保養(yǎng)。

型芯頭與鑄型芯座之間不應有間隙，以便于保證鑄造精度。

設備故障管理的目的是為了提高設備的完好率、確保設備的安全運行可靠，全面提高企業(yè)的知名度。

加入粘結劑能使型砂具有一定的強度和可塑性。

所有設備，都要經歷明顯的初發(fā)故障期、偶發(fā)故障期、劣化故障期。

港機封存前不用做全面的維護，不用采取防腐、防銹、防風雨和防凍措施。

有機型防凍液可以兌水使用，但水不能兌得太多。

港口內燃裝卸機械電氣設備主要由電源、配電裝置、用電設備三部分組成。

港機管理應對港機從規(guī)劃、設計、制造、購置、安裝、使用、維護、改造、更新直至報廢的整個壽命周期進行全過程的管理。