型砂退讓性差時(shí)，鑄件收縮困難，會使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，甚至發(fā)生變形或裂紋等缺陷。

設(shè)備故障管理的目的是為了提高設(shè)備的完好率、確保設(shè)備的安全運(yùn)行可靠，全面提高企業(yè)的知名度。

由于各種原因使設(shè)備規(guī)定的性能逐漸劣化，以至于完全喪失。當(dāng)故障出現(xiàn)前，一般沒有較明顯的征兆。

港機(jī)管理應(yīng)對港機(jī)從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、購置、安裝、使用、維護(hù)、改造、更新直至報(bào)廢的整個(gè)壽命周期進(jìn)行全過程的管理。

在修理和拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可以隨便拆下、安裝曲軸的平衡重。

已經(jīng)報(bào)廢的港機(jī)，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓或者繼續(xù)使用。

加入粘結(jié)劑能使型砂具有一定的強(qiáng)度和可塑性。

港機(jī)封存前不用做全面的維護(hù)，不用采取防腐、防銹、防風(fēng)雨和防凍措施。

不加潤滑劑時(shí)，相對運(yùn)動(dòng)的零件表面直接接觸，這樣產(chǎn)生的摩擦稱為邊界摩擦。

機(jī)油集濾器有哪幾種？（）