鑄造中，手工造型誤差大，機械加工余量應加大。

在修理和拆裝發(fā)動機時，可以隨便拆下、安裝曲軸的平衡重。

港口內燃拖車的傳動系有機械式，液力機械式二種類型。

設備故障管理的目的是為了提高設備的完好率、確保設備的安全運行可靠，全面提高企業(yè)的知名度。

習慣上把容積調速分成（）兩大類。

當蓄電池液面下降超過下限時應補加稀硫酸。

新設備的試驗一般有設備出廠前的試驗和設備現(xiàn)場交接試驗，而設備的驗收以“后者”為最終依據(jù)。

零件在較長時間內，在交變載荷作用下發(fā)生的突然斷裂。零件破壞時的應力遠低于零件材料的抗拉強度，但不低于材料的屈服強度。

港機封存前不用做全面的維護，不用采取防腐、防銹、防風雨和防凍措施。

由于各種原因使設備規(guī)定的性能逐漸劣化，以至于完全喪失。當故障出現(xiàn)前，一般沒有較明顯的征兆。