所有設備，都要經歷明顯的初發(fā)故障期、偶發(fā)故障期、劣化故障期。

新設備的試驗一般有設備出廠前的試驗和設備現場交接試驗，而設備的驗收以“后者”為最終依據。

發(fā)動機配氣機構的功用是使可燃混合氣及時充入氣缸并及時從氣缸排出廢氣。

柴油機和汽油機都是利用火花塞產生的火花來點燃混合氣的。

港機達到使用折舊年限后，技術狀況良好、有繼續(xù)使用價值的，應當經過鑒定方可繼續(xù)使用。

已經報廢的港機，不準轉讓或者繼續(xù)使用。

四沖程內燃機均采用氣門式機構，由（）組成。

零件在較長時間內，在交變載荷作用下發(fā)生的突然斷裂。零件破壞時的應力遠低于零件材料的抗拉強度，但不低于材料的屈服強度。

牽引扭矩大說明汽車牽引作業(yè)的能力強。

港口內燃裝卸機械電氣設備主要由電源、配電裝置、用電設備三部分組成。