A.港站經(jīng)營(yíng)人不承擔(dān)賠償責(zé)任
B.承運(yùn)人自行承擔(dān)賠償責(zé)任
C.承運(yùn)人先向托運(yùn)人賠償,再向場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)人追償
D.承運(yùn)人和場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)人共同承擔(dān)賠償責(zé)任
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A.作業(yè)委托人、港口經(jīng)營(yíng)人和貨物接收人名稱(chēng)
B.貨物名稱(chēng)、件數(shù)、重量、體積(長(zhǎng)、寬、高)
C.船名、航次
D.作業(yè)費(fèi)用及其結(jié)算方式
A.?dāng)?shù)量
B.重量
C.體積
D.件數(shù)
A.預(yù)付
B.到付
C.交貨
D.收貨
A.自交貨之日后連續(xù)3天內(nèi)
B.自交貨之日后連續(xù)15天內(nèi)
C.自交貨之日后連續(xù)21天內(nèi)
D.自交貨之日后連續(xù)60天內(nèi)
A.凡在物流過(guò)程中,搬運(yùn)和裝卸總是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的
B.搬運(yùn)裝卸用在物流成本中所占的比重較小
C.搬運(yùn)裝卸對(duì)安全性的要求較高
D.在同一地域范圍內(nèi)如港口和車(chē)站內(nèi)進(jìn)行的活動(dòng)稱(chēng)為裝卸,改變“物”的空間位置的活動(dòng)稱(chēng)為搬運(yùn)
最新試題
在港口貨物作業(yè)合同中,除另有約定外,作業(yè)委托人應(yīng)當(dāng)()作業(yè)費(fèi)用。
在公路裝卸搬運(yùn)作業(yè)中,托運(yùn)人委托場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)人裝卸搬運(yùn)造成貨物損壞的,由場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)賠償。()
延遲交貨所造成的損失,如果收貨人未在提貨后連續(xù)()內(nèi)向港站經(jīng)營(yíng)人發(fā)出通知,港站經(jīng)營(yíng)人便不負(fù)賠償責(zé)任。
運(yùn)輸港站經(jīng)營(yíng)人從事的與國(guó)際貨物運(yùn)輸有關(guān)的業(yè)務(wù)包括()
簡(jiǎn)述《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸港站經(jīng)營(yíng)人賠償責(zé)任公約》的主要內(nèi)容。
由于我國(guó)規(guī)范港口經(jīng)營(yíng)人活動(dòng)的法律尚未出臺(tái),對(duì)于港口實(shí)際業(yè)務(wù)活動(dòng)中出現(xiàn)的法律問(wèn)題,目前是按照國(guó)家交通主管部門(mén)(交通部)制定的()執(zhí)行的。
以下對(duì)搬運(yùn)裝卸作業(yè)描述不正確的是()。
港口貨物作業(yè)合同
裝卸搬運(yùn)作業(yè)中,承運(yùn)人委托港站經(jīng)營(yíng)人組織裝卸搬運(yùn),因裝卸搬運(yùn)人員過(guò)錯(cuò)造成貨物毀損或滅失的,其損失應(yīng)由()。
港站經(jīng)營(yíng)人主要包括()