在實際測量中,零平面也叫零點,是（）的基準長度。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測（）的不對中情況。

用對角線方法測量時，兩個對角線的數據相同，測量的部件（）變形。

如果汽車前部碰撞就選擇（）的基準點作為長度基準點。

大客車側窗框對角線長度差應控制在（）以內。

大客車車門框對角線長度差不能大于（）。

在點對點測量中，兩孔直徑相同時，（）。

（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯位。

在實際測量工作中，寬度中心面是車輛的中心面與測量系統的中心面（）。

米橋式通用測量系統主要由（）組成。