應(yīng)急操舵的特點是（）
①手柄直接控制舵機；
②沒有反饋裝置；
③反饋裝置控制舵機開關(guān)；
④與隨動舵相同。
A.①②
B.①③
C.①
D.④
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A.氣候條件
B.舵的類型
C.船型、海況、裝載量
D.外界干擾情況
只按偏航角大小來操舵的自動舵（）
①比較直觀；
②能克服偏航角速度；
③航向穩(wěn)定較快；
④航跡成“S”曲線，精度較差。
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
按偏航角及偏航角速度來操舵的自動舵特點為（）
①能及早克服船舶偏航慣性；
②較快減少偏擺及穩(wěn)定航向過程比較快；
③降低靈敏度；
④增加舵機頻繁工作。
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
采用比例，微分，積分控制的自動舵（）
①能加快給舵速度；
②能自動消除單側(cè)偏航角；
③結(jié)構(gòu)簡單，造價低；
④是比較完善的自動舵。
A.①～③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
自動舵的比例調(diào)節(jié)旋鈕（舵角調(diào)節(jié)）的調(diào)節(jié)（）
①重載時調(diào)大些；
②航行于漁區(qū)，礁區(qū)等復(fù)雜海區(qū)時調(diào)大些；
③如部分舵葉露出水面時應(yīng)調(diào)大些；
④海況惡劣調(diào)大些。
A.①③④
B.②③④
C.①③
D.②④
最新試題
下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中，正確的是（）。
尾軸管樹脂法安裝時，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣，其目的是（）。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯誤的是（）。
進行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計時，油柜的高度（）。
下列因素中會使壓縮比變小的是（）。
主機用照光法校中時，需要使用（）個照光儀。
對于回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵，進、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時，供油提前角也同時增大的噴油泵是（）噴油泵。
軸向推力估算時，液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是（）。