A.模板襯砌臺(tái)車
B.混凝土攪拌站
C.混凝土噴射機(jī)
D.攪拌運(yùn)輸車
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A.支承體系
B.塔梁固結(jié)體系
C.漂浮體系
D.雙索面體系
A.備料攤鋪土
B.灑水悶料
C.整平重壓
D.擺放和攤鋪無機(jī)料
A.碾壓工藝和分層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定,壓實(shí)遍數(shù)不宜少于4遍
B.墊層的最佳含水率應(yīng)當(dāng)采用碾壓法時(shí),最佳含水率宜為15%~20%
C.嚴(yán)禁擾動(dòng)墊層下臥軟土層,防止下臥層受踐踏、冰凍、浸泡或暴曬過久
D.墊層應(yīng)水平鋪筑,當(dāng)?shù)孛嬗衅鸱露葧r(shí)應(yīng)開挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度宜為0.5~1.0m
A.鉆眼方向宜與斜井的傾角一致,眼底應(yīng)比井底高程略高
B.當(dāng)斜井井身傾角a≤12%時(shí),宜采用自卸汽車、裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合的無軌運(yùn)輸方式
C.當(dāng)斜井傾角12%≤a≤28%時(shí),宜選用軌道礦車或皮帶運(yùn)輸方式
D.當(dāng)28%≤a≤47%時(shí),宜采用軌道礦車提升
E.當(dāng)47%≤a≤70%時(shí),應(yīng)采用大型箕斗提升
A.密級配瀝青混凝土混合料
B.開級配瀝青混合料
C.細(xì)粒式瀝青混合料
D.半開級配瀝青混合料
E.間斷級配瀝青混合料
最新試題
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估的工程有()
關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。
某路段長500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。
關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說法,正確的是()。
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。