A.密級(jí)配瀝青混凝土混合料
B.開級(jí)配瀝青混合料
C.細(xì)粒式瀝青混合料
D.半開級(jí)配瀝青混合料
E.間斷級(jí)配瀝青混合料
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A.應(yīng)設(shè)置施工臨時(shí)排水系統(tǒng),避免沖刷邊坡
B.在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土,不得濫開濫挖
C.填方路基應(yīng)分層填筑壓實(shí),每層表面平整
D.地基承載力,基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求
E.基層質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計(jì)要求,表面干燥、清潔、無(wú)浮土
A.12.5mm
B.25mm
C.32mm
D.34.5mm
E.42.5mm
A.變壓器箱體、干式變壓器的支架或外殼應(yīng)接地(PE)
B.油浸變壓器運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,2個(gè)月內(nèi)不能安裝時(shí),應(yīng)檢查油箱密封情況,做油的絕緣測(cè)試,并注以合格油
C.除廠家有規(guī)定外,1000kVA 變壓器應(yīng)做器身檢查
D.變壓器的低壓側(cè)中性點(diǎn)、箱式變電所的N 母線和PE 母線直接與接地裝置的接地干線連接
A.通告消防系統(tǒng)啟動(dòng)消防水泵,并且通知消防部門及時(shí)進(jìn)行滅火、救援等活動(dòng)
B.迅速通告監(jiān)控室或監(jiān)控分中心,結(jié)合隧道交通信號(hào)監(jiān)控的控制,阻止洞外車輛進(jìn)入故障隧道
C.自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)由洞內(nèi)火災(zāi)自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備、監(jiān)控分中心(監(jiān)控所)的火災(zāi)報(bào)警控制器以及傳輸通道等組成
D.人工手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)通常是在隧道內(nèi)每100m 間距的消防洞處設(shè)一個(gè)手動(dòng)報(bào)警按鈕
A.結(jié)構(gòu)表面外露和隱蔽的模板,撓度不超過(guò)模板構(gòu)件跨度的1/400
B.支架、拱架受載后撓曲的桿件,其彈性撓度不超過(guò)相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/250
C.鋼模板的面板變形不超過(guò)1.5mm
D.對(duì)拱架各截面應(yīng)力強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算時(shí),分別驗(yàn)算其拱頂、拱腳和1/8跨各截面,以及各連接節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力
最新試題
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。
不是防撞筒的作用的是()
關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說(shuō)法,正確的是()。
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法,正確的是()。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
某路段長(zhǎng)500m縱坡較小(百分之零點(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。
從功能上分類,水泥混凝土路面橫縫可分為()。
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。