A.通告消防系統(tǒng)啟動消防水泵,并且通知消防部門及時進行滅火、救援等活動
B.迅速通告監(jiān)控室或監(jiān)控分中心,結(jié)合隧道交通信號監(jiān)控的控制,阻止洞外車輛進入故障隧道
C.自動報警系統(tǒng)由洞內(nèi)火災(zāi)自動檢測設(shè)備、監(jiān)控分中心(監(jiān)控所)的火災(zāi)報警控制器以及傳輸通道等組成
D.人工手動報警系統(tǒng)通常是在隧道內(nèi)每100m 間距的消防洞處設(shè)一個手動報警按鈕
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A.結(jié)構(gòu)表面外露和隱蔽的模板,撓度不超過模板構(gòu)件跨度的1/400
B.支架、拱架受載后撓曲的桿件,其彈性撓度不超過相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/250
C.鋼模板的面板變形不超過1.5mm
D.對拱架各截面應(yīng)力強度進行驗算時,分別驗算其拱頂、拱腳和1/8跨各截面,以及各連接節(jié)點的應(yīng)力
A.縱縫從功能上分縱向施工縫和縱向縮縫兩類,構(gòu)造上分為設(shè)拉桿平縫型和設(shè)拉桿假縫型
B.橫向施工縫構(gòu)造上分為設(shè)傳力桿平縫型和不設(shè)傳力桿平縫型
C.橫向縮縫的切縫方式應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪到切縫時的晝夜溫差確定
D.養(yǎng)護時間根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定,混凝土路面養(yǎng)護時間不宜小于設(shè)計彎拉強度的80%
A.粒料樁
B.加固土樁
C.真空預(yù)壓
D.爆炸擠淤
A.強度低
B.修復(fù)困難
C.養(yǎng)護費用少
D.有接縫
E.開放交通遲
A.特殊巖土
B.節(jié)理密集帶
C.高地應(yīng)力發(fā)育情況
D.富水?dāng)鄬?/p>
最新試題
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
公路工程項目職業(yè)健康安全管理體系實施與控制的核心是()。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施的說法,正確的是()。
在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進行確定的有()。
關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法,正確的是()
施工安全風(fēng)險評估工作包括:①制定評估計劃,②開展風(fēng)險分析:③確定風(fēng)險等級:④選擇評估方法:⑥進行風(fēng)險估測,⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是().
預(yù)應(yīng)力筋下料時應(yīng)采用()。
下列應(yīng)進行橋梁施工安全風(fēng)險評估的工程有()
某企業(yè)具有公路工程總承包三級資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。