A.地質(zhì)法
B.超前鉆孔聲波測(cè)井法
C.超前水平鉆孔法
D.波反射法
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A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
A.20環(huán)
B.15環(huán)
C.10環(huán)
D.5環(huán)
A.20環(huán)
B.15環(huán)
C.10環(huán)
D.5環(huán)
A.10〜20m
B.20〜30m
C.30〜50M
D.50~100m
A.盾構(gòu)應(yīng)在始發(fā)段20〜50m進(jìn)行試掘進(jìn)
B.盾構(gòu)機(jī)不宜長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)
C.盾構(gòu)刀具檢查和更換地點(diǎn)應(yīng)選擇地質(zhì)條件好、地層穩(wěn)定的地段
D.維修刀盤(pán)應(yīng)對(duì)刀盤(pán)前方土體采取加固措施或施作豎井
最新試題
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m，送風(fēng)距離超1400M的做法是錯(cuò)誤的。（）
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過(guò)8h，隧道作業(yè)每天不宜超過(guò)6h。
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是（）。
依據(jù)《安全生產(chǎn)施工和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分，本次事故屬于（）
能見(jiàn)度不良時(shí)，水上作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)按規(guī)定啟用聲響警示設(shè)備和紅光信號(hào)燈。
分析事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，不屬于本次事故原因主要的是（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，下列哪項(xiàng)不屬于本次事故的主要原因（）
設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)文件編制深度不夠，對(duì)有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)交底不夠，對(duì)事故應(yīng)付主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確？（）
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分，本次事故屬于（）
沙漠地區(qū)外出作業(yè)每組不得少于3人，并應(yīng)配備通信設(shè)備。